又到一年一度3·15，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的話題再度被推上風(fēng)口浪尖。過去幾年，二手車電商平臺憑借“沒有中間商賺差價(jià)”“個人車主賣給個人買家”的響亮口號，迅速占領(lǐng)大眾視野。星光熠熠的廣告背后，卻是消費(fèi)者投訴量的節(jié)節(jié)攀升。2020年，一批有關(guān)二手車電商“寄賣服務(wù)”的黑料被集中曝光，揭開了這個看似省心模式下的層層貓膩。

寄賣，本該是讓賣車更省心

所謂寄賣服務(wù)，本質(zhì)是平臺作為中間方，幫助車主將車輛信息展示給潛在買家，成交后平臺收取一定比例的服務(wù)費(fèi)。對賣家而言，不用自己費(fèi)心找客戶、談價(jià)格；對買家而言，平臺提供了看起來更集中的車源和檢測背書。理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。

黑料一：“白菜價(jià)”引誘上架，成交卻遙遙無期

不少車主在投訴平臺上反映，業(yè)務(wù)員上門評估時往往給出一個極具誘惑力的“建議售價(jià)”，聲稱“這個價(jià)保證一周內(nèi)賣掉”。然而車一旦開進(jìn)平臺的寄賣車位，就仿佛石沉大海。三個月、半年無人問津的例子比比皆是。當(dāng)車主心急詢問時，平臺卻換了一副嘴臉，以“市場行情變了”“配置顏色不討喜”為由，反復(fù)勸說車主降價(jià)。有車主一降再降，到手的價(jià)格還不夠償還剩余貸款。

黑料二：檢測走過場，事故車照樣“上架賣”

寄賣模式下，平臺宣稱會對車輛進(jìn)行專業(yè)檢測，厘清車況。但據(jù)內(nèi)部人士透露，部分站點(diǎn)的檢測環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。為了沖寄賣數(shù)量，有的檢測師對明顯存在的鈑金、切割、泡水痕跡視而不見，只對漆面、內(nèi)飾草草了事，導(dǎo)致買家興沖沖提車后，才發(fā)現(xiàn)自己買到的竟是臺結(jié)構(gòu)性損傷的事故車。賣家賣得虧心，買家買得糟心。

黑料三：巧立名目，一車三吃

說是寄賣，平臺首先要求賣家支付一筆“上架費(fèi)”或“檢測費(fèi)”。成交后，“成交服務(wù)費(fèi)”自然也不能少。部分打出低息口號的金融方案，實(shí)際年化利率卻高得驚人。倘若車輛長時間未能賣出，賣家想取回車輛，還可能被收取“車輛停放管理費(fèi)”。名義上幫賣家省錢，實(shí)際上各項(xiàng)費(fèi)用加起來，最終到達(dá)賣家手里的錢，比在傳統(tǒng)車市里殺價(jià)賣掉還要少。

黑料四：神操作，線下車商客串“個人買家”

有的二手車電商旗下明明有合作的車商隊(duì)伍，卻打著面向個人用戶的C2C寄賣旗號。每當(dāng)有“好車低價(jià)”上架，它們往往通過后臺優(yōu)先推送給黃牛或自家車商。號稱“去除中間商”，自家反倒變成了最大的中間商。普通想買車的一族聯(lián)系車主的過程，多了一道平臺和二道販子兩層皮。優(yōu)質(zhì)車源“內(nèi)部消化”后，最終充斥主站的，往往是一些乏人問津的低性價(jià)比車輛。

黑慕五：錢貨兩空風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁車主

一旦發(fā)生糾紛，賣家往往處于“風(fēng)暴中心”。按照多數(shù)平臺條款，若二手車完成過戶后買家出現(xiàn)貸款逾期、耍賴拖欠卻不及時遞交購車款項(xiàng)，責(zé)任并不由實(shí)質(zhì)促成交易的平臺來墊付。對不甚了解網(wǎng)絡(luò)維權(quán)流程的普通車主來說，為了賣一次車，被像皮球一樣踢來踢去，以至于陷入錢車兩失的恐慌。有律師直言：不少寄賣文件里的勾選同意一項(xiàng)，等于默認(rèn)放棄了賣家對合同條款推定的無限抗辯漏洞。

行業(yè)的反思

賣車傭金比例是否公開，檢測標(biāo)準(zhǔn)到底是否剛性執(zhí)行……這一年，二手車信息發(fā)布平臺帶給消費(fèi)者的糾紛已不鮮見。新技術(shù)也好平臺型態(tài)也罷，若不解決服務(wù)摻假的本質(zhì)矛盾，僅在廣告費(fèi)和過度推銷等方面做商廣投放作推廣,絕非長期主義的態(tài)勢。對這樣一個資源回收增效的重垢子方向本是社會努力之所驅(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)其需建設(shè)公平效率匹配售業(yè)重信息場景下的線上服務(wù)集成”應(yīng)用:
對消費(fèi)被要求合理。 我列舉雖以上特客觀歸納等結(jié)合真正保證合法化 希望買家議價(jià)前多方參考從根源小心此類打著二手車交易的“花招”，即使創(chuàng)新將理念取綜稱方便大眾化之普話是促成社福模式不能失信本質(zhì)割視中間源鏈程造成渠道廢變相不作為現(xiàn)象隨時請監(jiān)管部門及時調(diào)介入整合出臺先行賠付將秩序放置政府?dāng)y社會生態(tài)貢獻(xiàn)清道夫!

對望

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